道軌改道器
YG-49型鐵路道軌改道器適用范圍:
YG-49型鐵路道軌改道器是一種新型液壓工具。適用于任何軌型混凝土枕線路地段、普通道岔地段、提速道岔地段的改道、竄枕作業。
線路改道作業照片:
普通道岔改道作業照片:
提速道岔改道作業照片:
YG-49型鐵路道軌改道器特點:
YG-49型鐵路道軌改道器改變了傳統的改道、竄枕作業方法,避免了因作業方法不當而形成的有害作業,使改道、竄枕作業更加規范、科學,同時減輕了工人的勞動強度,提高了工作效率,是實現鐵路線路“精細修”的選擇之一。
YG-49型鐵路道軌改道器組成:
由頂頭、油缸、拉桿、柱塞、手柄操作桿、油箱、底座組成。
YG-49型鐵路道軌改道器主要技術參數:
1.頂壓力:≤49KN
2.手柄操作力:≤200N,常用力(50-100)N;
4.整機質量8.4Kg;
5.體積(330×80×130) mm;
6.每改道點作業時間不超過30s;
7.一人可完成操作。
YG-49型鐵路道軌改道器使用方法:
執行“修規”中改道作業的相關規定
1、線路地段、普通道岔地段改道:
松開立螺栓,取下扣板——將改道器拉桿頭部的套管套在立螺栓的底部(套管偏長一端向下)——將改道器頂頭回位,并對準鋼軌軌顎部——關閉放油閥——搖動手柄操作桿,頂頭的頂壓力使鋼軌發生橫向位移,實現改道目的——完成改道作業后打開放油閥,頂頭自動復位,然后取下套管,完成一次改道作業。
注意:
①在頂頭作用于鋼軌,鋼軌發生移動時,應減緩操作桿的速度,以防改道過量。
②軌距由小改大,改道器在鋼軌內側安裝,反之改道器在鋼軌外側安裝。
2、提速道岔地段改道:
操作過程與上述方法基本相同。不同點:將改道器拉桿中間的大套環套掛在岔枕外側的大螺母上,套掛時應盡量使掛環與螺母底部連接(可防止打滑),在該地段使用時若將改道器支墊10-20mm更方便操作。
3、竄枕作業:
操作過程與上述方法基本相同,但須將整根軌枕上的扣件全部松開。
YG-49型鐵路道軌改道器使用及注意事項:
1、改道器使用前:檢查油箱油量,必要時補充液壓油,油液推薦使用(夏季)46#或(冬季)32#液壓油。
2、工作時,應平衡地操作油泵壓桿,不得使油路有沖動現象。
3、減壓時應緩慢扭動減壓閥,不得使減壓過速。
4、改道器使用時應輕拿輕放,不得碰撞。
5、來車時應將改道器取下,放置限界以外。
6、嚴禁進行鋼軌直硬彎作業。
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